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PONTE DO FUTURO: obra de R$ 465 milhões do Consórcio Jampa é embargada após morte e fiscalização aponta falhas de segurança

25/09/2026 - 14:47 - Gerais

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PONTE DO FUTURO: obra de R$ 465 milhões do Consórcio Jampa é embargada após morte e fiscalização aponta falhas de segurança

PONTE DO FUTURO: obra de R$ 465 milhões do Consórcio Jampa é embargada após morte e fiscalização aponta falhas de segurança

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A Auditoria-Fiscal do Trabalho identificou uma série de irregularidades relacionadas à segurança dos trabalhadores no trecho da obra da Ponte do Futuro, em Cabedelo, na Região Metropolitana de João Pessoa. A fiscalização ocorreu após o acidente registrado na segunda-feira (21), que resultou na morte de um operário e deixou outros dois trabalhadores feridos.


O embargo foi entregue aos responsáveis pela obra na quarta-feira (23) e determina a paralisação das atividades no trecho que liga a região da Praia do Jacaré, em Cabedelo, à Ilha Stuart. De acordo com o Ministério Público do Trabalho na Paraíba (MPT-PB), a auditoria foi realizada por uma equipe de três auditores fiscais do Trabalho, que concluíram um relatório técnico após uma inspeção no local.


Entre os problemas identificados estão a ausência ou inadequação de sistemas de proteção contra quedas, falhas nos sistemas de ancoragem, irregularidades em andaimes e escadas, além de plataformas flutuantes sem proteção adequada. A fiscalização também apontou quantidade insuficiente de coletes salva-vidas e condições inadequadas de organização e segurança no canteiro.


Segundo o MPT-PB, o relatório do Ministério do Trabalho e Emprego também registrou a falta de proteção periférica em praticamente todos os locais vistoriados e a ausência da chamada “linha de vida”, equipamento utilizado para proteção de trabalhadores que atuam em altura. Foram encontrados ainda ferros amontoados e enferrujados ao longo da obra, com risco de quedas e acidentes.


Quem executa a obra


A construção do Complexo Rodoviário Ponte do Futuro é realizada pelo Consórcio Jampa, formado pela Construtora A. Gaspar S/A e pela Arteleste Construções LTDA. A informação consta em documentos do processo de contratação e também em levantamento sobre a obra.


O consórcio foi selecionado em processo licitatório realizado em 2024 para executar o empreendimento, cujo investimento previsto é de aproximadamente R$ 465,5 milhões, com recursos próprios do Governo da Paraíba. O projeto prevê a ligação entre Cabedelo, Lucena e Santa Rita.


Documentos relacionados à proposta comercial do Consórcio Jampa identificam a Construtora A. Gaspar S/A e a Arteleste Construções LTDA. como empresas consorciadas. O registro empresarial do consórcio também aponta Arnaldo Gaspar Junior como administrador.

Relação com a família Gaspar

 

A Construtora A. Gaspar integra o grupo empresarial da família Gaspar, com atuação principalmente nos setores de construção civil, engenharia e hotelaria. Entre os nomes associados ao grupo está o empresário e hoteleiro Ruy Gaspar, que também é proprietário do Hotel Tambaú, em João Pessoa.

 

Em entrevista ao ClickPB, publicada em maio de 2025, Ruy Gaspar falou sobre a Ponte do Futuro e afirmou que a obra estava “mais a cargo” de um de seus irmãos, que estaria à frente do empreendimento. Na ocasião, ele também declarou que a construção era uma prioridade da Construtora A. Gaspar.


Embargo é restrito a trecho em Cabedelo


O embargo determinado pela Auditoria-Fiscal do Trabalho é restrito ao trecho onde ocorreu o acidente, em Cabedelo. Os demais canteiros relacionados ao projeto, localizados em Santa Rita e Lucena, seguem com as atividades.


O MPT-PB instaurou um inquérito civil para apurar as circunstâncias do acidente e as condições de segurança da obra. A investigação é conduzida pela procuradora do Trabalho Myllena Alencar. Além do trecho onde ocorreu o acidente e do canteiro, equipes do Ministério Público também vistoriaram alojamentos e refeitório.


O Complexo Rodoviário Ponte do Futuro prevê duas pontes, além de viaduto, mirante e intervenções nas rodovias de acesso. A primeira ponte terá cerca de dois quilômetros e fará a ligação entre a BR-230 e a BR-101 Norte. A segunda terá 480 metros sobre o Rio da Guia, em Lucena.


 

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