O Tribunal de Contas da União finalizou uma auditoria sobre a duplicação e a adequação da BR-230, no trecho que liga Campina Grande ao distrito de Farinha, e os resultados revelam um cenário marcado por atrasos, custos questionados e fragilidades no planejamento da obra.


Mesmo após sete anos de contrato, a maior parte dos serviços permanece sem conclusão. Dados levantados pelo órgão mostram que quase 70% da intervenção continua pendente, apesar do investimento previsto ultrapassar 180 milhões de reais. A análise técnica identificou ainda indícios de superfaturamento superior a 11 milhões de reais em atividades de pavimentação, além de inconsistências no projeto executivo e falhas no licenciamento ambiental em parte do percurso.


O levantamento também apontou que o cronograma apresentado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes não garante recursos suficientes para o avanço das etapas previstas para 2026, o que reforça a avaliação de falta de robustez no planejamento do empreendimento.


Durante o processo de fiscalização, o TCU contou com informações produzidas pelo canal “Ôxente Paraíba”, que vem monitorando os efeitos da obra no trajeto diário de motoristas e moradores. O conteúdo disponibilizado por Ricardo Pereira serviu de apoio para compreender problemas enfrentados por quem utiliza a rodovia, como sensação de insegurança, tempo adicional de viagem e dificuldades impostas por desvios improvisados.


A auditoria reforça que a colaboração da sociedade tem se tornado fundamental no acompanhamento das obras públicas e na ampliação da transparência. Com base nas conclusões apresentadas, o TCU determinou que o DNIT adote providências para corrigir as falhas identificadas e fortaleça seus mecanismos de controle interno.

Blog do Jordan Bezerra 

Com informações de Polêmica Patos